Oberjochrunde

Quelle: Tannheimer Tal, Autor: TVB Tannheimer Tal

Top Straßenverhältnisse in der kompletten Region
Rennradfahren im Tannheimer Tal
Sommer im Tannheimer Tal
Oberjochrunde

Die Tour

Eine schöne gemütliche Tour welche das Tannheimer Tal umrundet.

Unter Radsportlern ist das Tannheimer Tal schon länger bekannt, denn 2001 zog der Tross der Österreich Radrundfahrt durchs Tal. 2005 kamen die Radprofis der Bayernrundfahrt bei der Auftaktetappe auf Tiroler Boden und wurden mit der Bergwertung Tannheimer Tal und der Bergwertung Jungholz belohnt. Und sogar Profis fielen die landschaftlichen Reize des "wohl schönsten Hochtal Europas" auf. Sattgrüne Wiesen, der Haldensee und eine schöne Bergkulisse begleiteten die Radprofis auf ihren Wettkampfkilometern. Und somit hat sich das Tannheimer Tal auch als ideale Region für gezieltes Training oder ausgedehnte Touren angepriesen. "Das Tannheimer Tal ist ein idealer Startpunkt für lange Rennradtouren in die umliegenden Regionen wie zum Beispiel an den Bodensee oder an den Arlberg", so Michael Keller, Geschäftsführer des Tourismusverbandes Tannheimer Tal und ehemaliger Mountainbike- Bundestrainer Österreichs. Radsportler finden im Tannheimer Tal neben dem idealen Ausgangspunkt auch eine breite Palette von Unterkünften. Vom 5 Sterne Haus bis zum Privatzimmer können Sie Ihe Unterkunft wählen. Nach einer schönen Ausfahrt die Seele baumeln lassen und neue Kräfte tanken. - Das Tannheimer Tal

Autorentipp

Wunderbare Aussichtspunkte entlang der Strecke

Info

Schwierigkeit
mittel
Aufstieg
800 hm
Abstieg
800 hm
Tiefster Punkt Pinswang
805 m
Höchster Punkt Bundesstraße Oberjoch
1175 m
Dauer
4:45 h
Strecke
82,8 km

Details

Kondition
Erlebnis
Landschaft
Technik

Beste Jahreszeit

Januar
Februar
März
April
Mai
Juni
Juli
August
September
Oktober
November
Dezember

Wegbeschreibung

Start

Tannheim

Ziel

Tannheim

Weg

Start bei der Tourismusinformation in Tannheim in Richtung Osten, vorbei an Nesselwängle über den Gaichtpaß nach Weißenbach. Beim Kreisverkehr die zweite Ausfahrt nehmen Richtung Reutte und nach ca. 300 m rechts abbiegen. Über Ehenbichl nach Reutte, an der Kreuzung links abbiegen und bis zum ersten Kreisverkehr, dort rechts abbiegen. Beim zweiten Kreisverkehr geradeaus durchfahren, beim dritten Kreisverkehr die 2. Ausfahrt nehmen Richtung Bahnhof. Dem Straßenverlauf folgen Richtung Pfalch/Füssen. In Pflach rechts abbiegen Richtung Pinswang. Es folgt ein kurzer und knackiger Anstieg über den Kniepass nach Pinswang. Weiter bis zur Ulrichsbrücke und über Vils nach Pfronten bis nach Nesselwang. Nach einem kurzen Anstieg links abbiegen, vorbei am Grüntensee bis zur ampelgeregelten Kreuzung bei Wertach. Links abbiegen und dem Straßenverlauf folgen bis zur Abzweigung Jungholz. Links abbiegen, es folgt ein Anstieg nach Jungholz und eine schöne Abfahrt hinunter zur Bundesstraße. Links abbiegen, vorbei an Unterjoch bis nach Oberjoch. Bei der Kreuzung links abbiegen und der Bundesstraße folgen bis zum Ausgangspunkt nach Tannheim.

Anreise

Öffentliche Verkehrsmittel

Mit dem Zug nach Sonthofen, Pfronten/Ried oder Reutte, weiter mit dem Bus nach Tannheim.

Anfahrt

Auf der Autobahn A7 bei der Ausfahrt "Oy-Mittelberg" auf der B310 Richtung Wertach und nach Oberjoch. Dort der Ausschilderung "Tannheimer Tal" B199 folgen, Ausfahrt Tannheim.
Von Tiroler Seite über Reutte auf die B198 Richtung Lechtal bis Weißenbach, über den Gaichtpass entlang der B199 bis Ausfahrt Tannheim.

Parken

Parkplätze an der Gondelbahn Neunerköpfle in Tannheim – gebührenpflichtig.

Weitere Informationen

Tourismusverband Tannheimer Tal 

Rennradfahren im Tannheimer Tal

Ausrüstung

Die persönliche Ausrüstung muss sicher und gebrauchsfähig sein und dem jeweiligen technischen Standard entsprechen. Jedem Rennradler wird empfohlen, sich in Fachliteratur oder vor Ort über die geplanten Touren zu informieren. 
Vollständige Rennrad-Ausrüstung auch für Geübte unbedingt empfohlen!

Sicherheitshinweise

Es gilt die StVO. Allgemeine gültige und übliche Verhaltensregeln.

Es ist zu beachten, dass im Rennradsport ein erhöhtes Unfall- und Verletzungsrisiko bestehen kann. Trotz umsichtiger Tourenplanung bleibt immer ein Basisrisiko bestehen. Eine Tourenvorbereitung durch Ausdauersport, entsprechendes Training und Fortbildung sowie persönliche Umsichtigkeit mindert die Unfallgefahr und die Risiken.

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