Über den Ludwigskanal nach Burgthann

Rundwanderung vom Parkplatz des FC-Altdorf Sportgelände an der Löwengrube und Prethalmühle vorbei hinunter ins Schwarzachtal. Hoch über die Dörlbacher Au zum Ludwigskanal und von dort nach Burgthann zur Veste Thann. Rückweg erfolgt durch das Schwarzachtal nach Prackenfels und das Pfaffental mit ev. einem kurzen Abstecher zur Teufelshöhle zurück zum Ausgangspunkt.

Lenzenberg: Die Geschichte des Ortsteils Lenzenberg beginnt erst in den 50er-Jahren, als sich aus einer Kolonie "kleiner" Gartenhäuschen ein schmuckes Wohngebiet entwickelt. Das Areal ist jedoch eng mit der Entwicklung Altdorfs verknüpft. Der Straßenname "Beim Steinbruch" erinnert an den ehemalig großflächigen Abbau von Rhätsandstein, der sich bis zur Löwengrube hinzog. Aus ihm stammt das Baumaterial für die Stadtmauer und für das Kollegiengebäude der späteren Universität.
Löwengrube: Ursprünglich ein alter Steinbruch, aus dem die Sandsteinquader für die Altdorfer Universität gebrochen wurden. Hier befinden sich verschiedene Höhlen, Stollen und Lagerkeller.
1686 hat der Hofmeister des Freiherrn von Löwenstern, daher der Name Löwengrube, den längs aufgelassenen, verwilderten Steinbruch wieder entdeckt und mit Studenten planiert und für kleinere Feste kultiviert.
Hier duellierten sich auch die Studenten, obwohl es verboten war. Mit einem Sprung über die Schwarzach, der Landesgrenze zwischen dem Nürnberger und dem markgräflichen Territorium entzog man sich der polizeilichen Verfolgung.
Prethalmühle: Die Prethalmühle hat ihren Ursprung in einem hochmittelalterlichen Reichsgut und wurde 1360 erstmals urkundlich erwähnt. Im Dreißigjährigen Krieg wurde sie 1635 zerstört. Das heutige Wohngebäude stammt aus dem Jahre 1643.Über Jahrhunderte diente die Mühle zum Mahlen von Mehl, wurde aber auch als Sägemühle genutzt. Im Laufe der Industrialisierung wurde sie umgerüstet auf die Produktion von Strom für den energieintensiven Betrieb einer Kupferfolienfabrik. Bis weit in die Mitte des 20. Jahrhunderts versorgte sie den nahen Ort Prackenfels mit Gleichstrom. Heute wird der ökologisch erzeugte Strom direkt ins Netz eingespeist.
Dörlbacher Au: Auf der Hochebene oberhalb von Dörlbach befindet sich in einer Kurve an derVerbindungsstraße zwischen Dörlbach und Westhaid ein Kriegerdenkmal. Das Denkmal ist etwa 2 Meter hoch und aus Burgsandstein gefertigt. Es ist mit einem Metallzaun gesichert. Auf dem Denkmal befindet sich eine Marmortafel mit der Inschrift: Errichtet zum Andenken an die glorreichen Siege der Deutschen in Frankreich in den Jahren 1870-71 und an das Friedensfest am 3. März 1871. Gestiftet von den Gemeinden Schwarzenbach und Dörlbach. Zum Gedenken an den Frieden wurden am Denkmal vier Friedenslinden gepflanzt.
Der Ludwigskanal (Ludwig-Donau-Main-Kanal) wurde von dem bayerischen König Ludwig I. angeregt und in 9 Jahren von 1836 bis 1845 erbaut. Planer und Leiter war Heinrich von Pechmann. Der Kanal hat von Bamberg bis Kelheim an der Donau eine Länge von 173 km und überwindet in 100 Schleusen einen Höhenunterschied von 183 m. Vor allem in unserem Gebiet wurde das Bauvorhaben durch Schleusen, Dämme, Einschnitte und Brücken sehr kostspielig. Der Brückkanal z.B. überspannt das Schwarzachtal in einem Bogen von 18 m Höhe und 80 m Länge. Oberhalb des Dörlbacher Einschnitts liegt die sogenannte Kaserne, eine Unterkunft für 300 Arbeiter, die beim Bau dieses Abschnittes beschäftigt waren. Der Kanal stand von Anfang an in Konkurrenz zur Eisenbahn und verlor bald seine wirtschaftliche Bedeutung. Heute ist er ein Paradies für Angler; das frühere Industriedenkmal ist heute eine echte Naturidylle geworden. Immer noch stehen am Kanal zahllose Obstbäume, deren Ertrag auch heute noch versteigert wird. An vielen Schleusen stehen Schleusenwärterhäuschen aus Sandstein.
Jeweils an einem Sonntag in den Monaten Mai bisSeptember erfolgen Fahrten auf dem Treidelschiff Elfriede zwischen dem Dörlbacher Einschnitt und der Gaststätte „Zum Ludwigskanal“ in Schwarzenbach.(Fahrtbeginn: 13:00 / 14:00 / 15:00 /16:00) Fahrzeit etwa 45 Min. mit Informationen über die Geschichte des Kanals.
Burg Thann, auch Burgthann genannt, ist die Ruine auf einem 420 m ü. NN hohen Bergsporn über dem Tal der Schwarzach. Sie wurde im 12. Jhdt. von den Reichsministerialen von Thann mit Stammsitz in Altenthann erbaut. 1160 wurde erstmals ein Ritter von Thann genannt. 1287, nach dem die Thanner vermutlich ausgestorben waren, wurde die Burg erstmals urkundlich erwähnt. Als Besitzer der Folgezeit wurden Herzog Ludwig von Bayern, König Rudolf I., Burggraf Friedrich III. von Nürnberg und andere genannt. Ab 1346 war die Burg Sitz eines hohenzollerschen Pflegamtes. 1381 war der in Franken bekannte Raubritter Eppelein von Gailingen in der Burg für eine Nacht gefangen, bevor er dem Neumarkter Scharfrichter übergeben wurde. 1460 wurde die Burg im Bayerischen Krieg zerstört und 1463 wieder aufgebaut. Während des Dreißigjährigen Krieges zerstörten 1635 kaiserliche Truppen den Südostflügel der Burg. 1648 wurde sie von schwedischen Truppen geplündert und nach 1652 wieder aufgebaut. Nach 1792 kam die Burg an verschiedene Besitzer. Erste Sicherungsmaßnahmen fanden ab 1968 statt und wurden 1988 im großen Stil on der Gemeinde Burgthann fortgesetzt.Heute beherbergt sie ein kleines Heimatmuseum, in dem unter anderem Fundstücke der archäologischen Grabungen von 1987 bis 1989 ausgestellt sind.
Während der Öffnungszeiten kann der Bergfried bestiegen werden. Seit 1995 befindet sich hier auch das Bayerische Ludwig-Donau-Main-Kanal-Museum.
Prackenfels: Am höchsten Punkt des Ortsteils erhob sich einst eine Burganlage aus dem Jahre 1362, deren Mauerreste noch Ende des 19. Jhdt. sichtbar waren. Mit dem Burgherrn Konrad Harder von Prackenfels taucht 1374 der heutige Ortsname auf.
Teufelshöhle: Der Zustieg über eine steile Eisenstiege ist Privatgelände. Wegen der Einsturzgefahr ist das Betreten der Höhle verboten und seit Sommer 2020 versperrt. Der Eingang ist durch herabgestürzte Felsbrocken erschwert. Die Halle ist etwa 30 x 30 m groß und 4 bis 5 m hoch. In den Gryphensandstein sind stellenweise Spuren von Rhätkohle eingelagert, die man früher abbauen wollte.

Autorentipp

Fahrt mit dem Treidelschiff "Elfriede"

Burg Thann: Heimatmuseum / Ludwig-Donau-Main-Kanal-Museum